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单桥混凝土泵车

产品类别:22米混凝土泵车

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  单桥混凝土泵车因其具备施工速度快、施工质量好、施工方便等优点,可以说是“人见人爱”,实际使用中,堵管可是个常见的麻烦事儿,影响质量、降低效率,小编特意整理了泵送混凝土不堵管的秘诀,与您分享。

  一、为什么会发生堵管?

  1、材料出了问题;主要包括3方面:混凝土离析、骨料粒径过大、余料量控制不当。

  (1)拌制的混凝土中,粗细骨料之间未满覆水泥浆,胶结作用不充分,则骨料较为离散,易导致泌水现象。由于未形成有效的润滑膜,导致骨料与导管、骨料与骨料间摩擦力增大。

  (2)粗骨料配置不合理,其中存在粒径较大者,导致混凝土整体流动性差。

  (3)余料量控制不足,低于搅拌轴,导致吸入空气,发生堵管现象

  2、设备出了问题主要包括2方面:导管发生漏浆、导管内清洗不彻底。

  (1)若导管密闭性差发生漏浆,会由于水泥浆的漏出导致混凝土整体流动性差,摩擦力大而导致堵管。

  (2)前一次泵送结束后未按规定清洗导管,导致导管内不通畅,影响泵送。以上两种问题均在导管转弯处尤其严重。

  3、管理出了问题

  主要包括3方面:速度过快、间歇时间过长、温度影响考虑不充分。

  首次泵送时未适当放慢速度,导致导管内部摩擦力过大发生堵管。

  间歇时间过长,导致混凝土在导管内达到初凝状态,使后续泵送受到阻碍,导致堵管。

  (3)温度影响考虑不充分,对导管的保护不合理,导致水分蒸发过多或被冻结导致堵管。

  二、怎么预防堵管?

  1、严选材料水泥浆量要充足;骨料粒径要严格筛选,卵石最大粒径应小于1/3导管直径,碎石的最大粒径应小于1/4导管直径,含砂率应大于40%;余料量应充足,保持高于搅拌轴。注意检查混凝土坍落度,不合格者须二次搅拌后使用,一般为8~18cm,距离长、高度大时一般为15cm。

  2、严控设备泵送时设专人巡视检查导管密闭性,发现泄露处立即处理修复;每次泵送结束必须清理导管,并设专人检查监督,每次泵送前须先检查导管内是否通畅。尽量避免导管转弯。

  3、严加管理首次泵送放慢速度,正常泵送后适当加快;间歇时一般每5min开泵一次以防堵管,已达到初凝状态的混凝土不可泵送;在导管外覆盖草袋控制温度,夏季浇水降温,冬季覆盖保温。

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